新型コロナウイルスの影響に伴う国内線 路線・便数計画の一部変更について(35)
2021年04月08日
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l ゴールデンウィーク期間後の5月6日～5月31日の期間において5,550 便の運休・減便を実施します。 l これにより当該期間における運航率は、コロナ前の計画である2020年度計画比68％となります。 |
新型コロナウイルスの影響に伴い、5 月6日～5月31 日における国内線一部路線の運休・減便を決定いたしました。ご利用のお客様にはご不便をおかけして申し訳ございませんが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
本日の発表内容につきまして、概要は以下のとおりです。
運休・減便一覧は、別紙、またはANA ホームページをご覧ください。
■本日発表分
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対象期間 |
減便数 |
対象路線数 |
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5月6日～5月31日 |
5,550便 |
79路線 |
■本日発表分を含む運航概要
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対象期間 |
2020年度*1 事業計画旅客便数 （路線数） |
運航便数*2 （対象路線数） |
運航率 |
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5 月6 日～5月31 日 |
19,856便 （119路線） |
13,545便 (99路線） |
68％ |
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5 月1日～5月31 日 |
23,784便 （119路線） |
16,920便 (105路線） |
71％ |
*1コロナ禍になる前の計画と現在の運航を比較するため、運航率は2020年度事業計画比となっています。
*2運航便数には、臨時便を含みます。
■5月6日～5月31日における路線ごとの便数一覧
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路線 |
減便前（事業計画）の便数/日 |
減便後の便数/日 |
対象期間の |
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羽田～札幌 |
16往復32便 |
12往復24便〜15.5往復31便 |
150便 |
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羽田～関西 |
5往復10便 |
4往復8便〜5往復10便 |
50便 |
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羽田～神戸 |
2往復4便 |
1往復2便〜2往復4便 |
44便 |
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羽田～福岡 |
18往復36便 |
14往復28便〜16往復32便 |
152便 |
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羽田～ｵﾎｰﾂｸ紋別 |
1往復2便 |
0便〜1往復2便 |
22便 |
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羽田～根室中標津 |
1往復2便 |
0便〜1往復2便 |
42便 |
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羽田～釧路 |
1往復2便 |
0便 |
52便 |
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路線 |
減便前（事業計画）の便数/日 |
減便後の便数/日 |
対象期間の |
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羽田～函館 |
3往復6便 |
2往復4便〜3往復6便 |
26便 |
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羽田～大館能代 |
3往復6便 |
1往復2便 |
104便 |
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羽田～秋田 |
5往復10便 |
3往復6便 |
104便 |
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羽田～庄内 |
4往復8便 |
2往復4便 |
104便 |
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羽田～八丈島 |
3往復6便 |
2往復4便 |
52便 |
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羽田～富山 |
4往復8便 |
2往復4便 |
104便 |
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羽田～小松 |
4往復8便 |
2往復4便〜3往復6便 |
100便 |
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羽田～能登 |
2往復4便 |
1往復2便〜2往復4便 |
26便 |
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羽田～岡山 |
5往復10便 |
3往復6便〜4往復8便 |
96便 |
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羽田～広島 |
9往復18便 |
7往復14便〜8往復16便 |
98便 |
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羽田～岩国 |
5往復10便 |
2往復4便 |
156便 |
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羽田～山口宇部 |
3往復6便 |
1往復2便〜2往復4便 |
78便 |
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羽田～鳥取 |
5往復10便 |
2往復4便〜3往復6便 |
130便 |
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羽田～米子 |
6往復12便 |
2往復4便〜4往復8便 |
174便 |
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羽田～萩・石見 |
2往復4便 |
1往復2便〜2往復4便 |
26便 |
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羽田～徳島 |
4往復8便 |
2往復4便〜3往復6便 |
78便 |
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羽田～高松 |
6往復12便 |
4往復8便 |
104便 |
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羽田～松山 |
6往復12便 |
5往復10便〜6往復12便 |
43便 |
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羽田～高知 |
5往復10便 |
3往復6便〜4往復8便 |
96便 |
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羽田～佐賀 |
5往復10便 |
2往復4便〜3.5往復7便 |
129便 |
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羽田～大分 |
4往復8便 |
2往復4便〜3往復6便 |
78便 |
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羽田～熊本 |
5往復10便 |
2往復4便〜3.5往復7便 |
129便 |
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羽田～長崎 |
4往復8便 |
2往復4便〜3.5往復7便 |
73便 |
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羽田～宮崎 |
5往復10便 |
2往復4便〜4.5往復9便 |
121便 |
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羽田～鹿児島 |
6往復12便 |
2往復4便〜3往復6便 |
182便 |
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羽田～沖縄 |
13往復26便 |
11往復22便〜12往復24便 |
78便 |
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成田～中部 |
3往復6便 |
0便 |
156便 |
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成田～札幌 |
2往復4便 |
0便 |
104便 |
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成田～仙台 |
2往復4便 |
0便 |
104便 |
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成田～新潟 |
1往復2便 |
0便 |
52便 |
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成田～沖縄 |
1往復2便 |
0便 |
52便 |
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伊丹～札幌 |
5往復10便 |
4往復8便〜5往復10便 |
22便 |
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伊丹～福岡 |
5往復10便 |
4往復8便〜4.5往復9便 |
51便 |
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伊丹～青森 |
3往復6便 |
2往復4便 |
52便 |
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伊丹～秋田 |
3往復6便 |
2往復4便 |
52便 |
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伊丹～仙台 |
6往復12便 |
4往復8便〜4.5往復9便 |
103便 |
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伊丹～福島 |
2往復4便 |
1往復2便〜1.5往復3便 |
51便 |
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伊丹～新潟 |
4往復8便 |
2往復4便 |
104便 |
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伊丹～松山 |
9往復18便 |
6往復12便〜7往復14便 |
142便 |
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伊丹～高知 |
6往復12便 |
5往復10便〜6往復12便 |
36便 |
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伊丹～大分 |
3往復6便 |
2往復4便〜3往復6便 |
26便 |
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伊丹～熊本 |
6往復12便 |
5往復10便〜6往復12便 |
50便 |
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伊丹～長崎 |
4往復8便 |
3往復6便〜3.5往復7便 |
51便 |
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伊丹～宮崎 |
6往復12便 |
5往復10便〜5.5往復11便 |
51便 |
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伊丹～鹿児島 |
5往復10便 |
4往復8便〜4.5往復9便 |
51便 |
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伊丹～沖縄 |
4往復8便 |
3往復6便〜4往復8便 |
20便 |
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関西～札幌 |
2往復4便〜2.5往復5便 |
1往復2便〜2.5往復5便 |
26便 |
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関西～沖縄 |
3往復6便〜3.5往復7便 |
2往復4便〜3.5往復7便 |
50便 |
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神戸～札幌 |
1往復2便 |
0便〜1往復2便 |
44便 |
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路線 |
減便前（事業計画）の便数/日 |
減便後の便数/日 |
対象期間の |
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中部～札幌 |
5往復10便 |
4往復8便〜5往復10便 |
9便 |
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中部～福岡 |
2往復4便 |
1往復2便 |
52便 |
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中部～秋田 |
2往復4便 |
1往復2便〜2往復4便 |
44便 |
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中部～松山 |
1往復2便 |
0便〜1往復2便 |
26便 |
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中部～熊本 |
3往復6便 |
2往復4便 |
52便 |
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札幌～女満別 |
3往復6便 |
2往復4便〜3往復6便 |
50便 |
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札幌～釧路 |
3往復6便 |
2往復4便 |
52便 |
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札幌～沖縄 |
1往復2便 |
0便〜0.5往復1便 |
48便 |
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秋田～札幌 |
2往復4便 |
1往復2便〜2往復4便 |
48便 |
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仙台～札幌 |
2往復4便 |
1往復2便〜1.5往復3便 |
48便 |
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新潟～沖縄 |
1往復2便 |
0便 |
52便 |
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富山～札幌 |
1往復2便 |
0便 |
52便 |
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小松～札幌 |
1往復2便 |
0便 |
52便 |
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静岡～沖縄 |
0便〜1往復2便 |
0便〜1往復2便 |
2便 |
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広島～札幌 |
1往復2便 |
0便〜0.5往復1便 |
51便 |
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岩国～沖縄 |
1往復2便 |
0便〜0.5往復1便 |
48便 |
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熊本～沖縄 |
1往復2便 |
0便〜0.5往復1便 |
50便 |
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長崎～沖縄 |
0便〜0.5往復1便 |
0便 |
1便 |
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福岡～小松 |
2往復4便 |
1往復2便 |
52便 |
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福岡～対馬 |
3往復6便 |
2往復4便 |
52便 |
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福岡～沖縄 |
8往復16便 |
6往復12便〜7往復14便 |
76便 |
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沖縄～宮古 |
5往復10便 |
3往復6便〜5往復10便 |
52便 |
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沖縄～石垣 |
7往復14便 |
4往復8便〜5往復10便 |
130便 |
* ANAグループ(ANA/AKX)の機材および乗務員で運航する便を記載しています。
* これらの計画は関係当局の認可を前提としています。当日の運航状況により運航機材が変更となる可能性があります。
* コードシェア便の運航情報はANAウェブサイトでご確認ください。
【ANA CARGO NEWS】S21-001 新型コロナウイルスの影響に伴う 国内線 路線・便数計画の一部変更について（35）.pdf
別添【5月6～5月31日】.pdf
以 上